什(shén)麽是丁基橡膠？

丁基橡膠（IIR）是異丁烯單體與少量異戊二烯共聚合而成，是一種非極性、低(dī)不飽和(hé)、結晶的橡膠。具有良好(hǎo)的化學穩定性和(hé)熱穩定性，最突出的是氣密性和(hé)水(shuǐ)密性。它對(duì)空(kōng)氣的透過率僅爲天然橡膠的1/7，丁苯橡膠的1/5，而對(duì)蒸汽的透過率則爲天然橡膠的1/200，丁苯橡膠的1/140。因此主要用(yòng)于制造各種内胎、蒸汽管、水(shuǐ)胎、水(shuǐ)壩底層以及墊圈等各種橡膠制品。

丁基橡膠的特性

1.透氣率低(dī)，氣密性好(hǎo)

丁基橡膠分子鏈中側甲基排列密集，限制了(le)聚合分子的熱運動。

2.熱穩定性好(hǎo)

可在100℃或稍低(dī)溫度下(xià)于空(kōng)氣中長期使用(yòng)。脫硫的丁基橡膠使用(yòng)溫度可達150℃到(dào)200℃

3.吸能(néng)性好(hǎo) 

丁基橡膠分子結構中缺少雙鍵，且側鏈甲基分布密度大(dà)。

4.耐臭氧和(hé)耐天候老(lǎo)化性

5.化學穩定性好(hǎo)

6.電絕緣性較好(hǎo)

7. 水(shuǐ)滲透率極低(dī)

丁基橡膠生産方法

1. 淤漿法

淤漿法是以氯甲烷爲稀釋劑，以H2O-AlCl3爲引發體系，在低(dī)溫(-100℃左右)下(xià)将異丁烯與少量異戊二烯通過陽離子聚合制得的。

2. 溶液法

傳統的淤漿法合成丁基橡膠生産工(gōng)藝技術成熟，但(dàn)由于聚合反應溫度低(dī)，制冷設備龐大(dà)，聚合釜連續運轉周期短，能(néng)耗高(gāo)(1kg膠能(néng)量消耗約35～55MJ)。爲了(le)能(néng)提高(gāo)反應溫度，對(duì)用(yòng)溶液法合成丁基橡膠進行了(le)大(dà)量的研究。

丁基橡膠膠帶的優點

1.靠譜的使用(yòng)性能(néng)

良好(hǎo)的附着力，抗水(shuǐ)性，封閉性，抗低(dī)溫性以及優異的追蹤性能(néng)，良好(hǎo)的尺寸穩定性。

2.良好(hǎo)的機械性能(néng)

良好(hǎo)的粘性強度，牽拉伸展率強，有良好(hǎo)的彈性，對(duì)界面扭曲和(hé)破損的适應性強。

3.穩定的化學性能(néng)

良好(hǎo)的耐化學性，耐受能(néng)力強，抗老(lǎo)化以及耐侵蝕性。

4.無揮發性物質，無氣味，無毒性，防地漏，防鏽蝕，防振蕩，是一般的密封件沒辦法相比的。

5.通過使用(yòng)其出色的物理(lǐ)性能(néng)，它能(néng)夠搞定因爲界面處的移動或應力不一緻而造成的潛在滲漏問題。

6.操作(zuò)便利，快(kuài)捷

操作(zuò)簡單，不要等待，黏粘一次就即可，粘接面清潔，使用(yòng)非常方便。

7.對(duì)工(gōng)作(zuò)環境要求低(dī)：環境溫度是40攝氏度-80攝氏度，濕度在百分之八十以下(xià)才能(néng)正常使用(yòng)，對(duì)環境适應性強。

丁基橡膠使用(yòng)領域

1.新建工(gōng)程屋面防水(shuǐ)、地下(xià)防水(shuǐ)、結構施工(gōng)縫防水(shuǐ)處理(lǐ)、高(gāo)分子防水(shuǐ)卷材搭接密封。

2.市政工(gōng)程地鐵(tiě)隧道(dào)結構施工(gōng)縫密封防水(shuǐ)處理(lǐ)。

3.彩色壓型鋼闆接縫處密封、防水(shuǐ)、減震。太陽能(néng)電池闆項目接縫處密封、防水(shuǐ)、減震。

4.用(yòng)于水(shuǐ)泥、木(mù)材、PC、PE、PVC、EPDM、CPE等材料的粘接。

5.用(yòng)于防水(shuǐ)工(gōng)程的接縫、合攏處、異形處的防水(shuǐ)、密封處理(lǐ)。

6.車門(mén)防水(shuǐ)膜，車身與骨架、車廂與地闆之間的減震粘結與密封。

7.可進行民用(yòng)住宅門(mén)窗的氣密防水(shuǐ)處理(lǐ)、通風(fēng)管道(dào)的氣密防水(shuǐ)處理(lǐ)和(hé)建築裝飾。

8.用(yòng)于制作(zuò)輪胎。丁基橡膠被廣泛用(yòng)于生産輪胎及車力胎（自(zì)行車、摩托車等）的内胎内襯、硫化膠囊和(hé)水(shuǐ)胎。

9.用(yòng)于醫(yī)用(yòng)瓶塞。醫(yī)用(yòng)瓶塞丁基化是中國鹵化丁基橡膠的第二大(dà)需求市場。